店舗ブログ

　タックルオフ西春店より、

　　　　　　　　リメイク・リペア依頼品が入荷しました!!

　　　　　　　　　　　分類（リールシート移動、収縮チューブ取り付け）

　　こんにちは、

　　工房担当の福田です。

　　今回に依頼品は、　シマノの、、、

　    「スピンパワー365FX＋」です!!

　　担当の方がしっかり作成してくれました、

　　オーダーフォームを確認しながら作業に入ります。

　リールシートを上部へ移動させます。

　 リールシート脚・下段が、シートの脚・上段（66㎝～68㎝）位置へ移動します。

　　➔　

　　　　　プレートシートは再利用します。

　プレートシートを外すと、糸巻き下に純正品の下敷き（クッション）が、

　 溶けてブランクとリールシート裏面に融着していました。

　ロッドの手入れをしていてもこの箇所は無理ですね。

　リールシート裏面から溶剤で除去出来る所までやりました。

　ブランクも拭いた後からエポキシと融着したクッションの除去。

　　上部680㎜位置にリールシートの下段脚部が来ます。

　　　移動前はこの位置が上段脚部の位置でした。

　　　　　　収縮チューブ位置の確認

　下段の脚位置から、145㎜まで（リールシートの跡隠し）、

　指定の熱収縮チューブを入れます。

　指定熱収縮チューブは、こちらの、、、

　ジャストエース

　　　収縮ラバーグリップ　800㎜×25パイです。

　チューブは、155㎜でカットして調整分の幅と収縮分を含めて、

　長めにカットしておきます。

　一定の方向からゆっくり熱を加えて収縮させていきます。

　ロッドを回転させながら収縮の漏れが無いか確認!!

　角度をつけて斜めに見ると、

　収縮漏れの出っ張りやたわみが出るので確認は簡単です。

　再度遠目から熱を加えればしっかり収縮します。

　スレッドの巻き幅は21㎜。　　　　収縮チューブは指定の145㎜でカット。

　収縮チューブを上下共にカットしておきます。

　　指定のスレッドは、ジャストエースの

　　　ダルスレッドC　イエロー

　指定されたスレッドは発色も良く、

　下地が見える可能性を心配していましたが、

　安定した色合いが出てくれたので綺麗にまとまりました。

　スレッド下から収縮チューブが入る指定でした。

　段差を余り出さず一体感があるグリップに仕上がりました。

　　　　　コーティングと乾燥も完了しました!!

　　依頼店の

　　タックルオフ西春店へ、

　　　　　　　　　　　　　定期便にて返送致します。

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